Titre: Ligne 166 : Y Neffe – Bertrix Commune de Houyet (Halte Royale d’Ardenne) Remplacement de la superstructure du pont au km 13,808 par des tabliers mixtes acier-béton et un pont cadre et consolidation de la pile en Lesse par une ceinture en béton armé.
Description: Le présent marché est un marché de travaux. Ce marché concerne (dans un ordre pas nécessairement chronologique) : A) Travaux préliminaires -) Locations des terrains adjacents, -) Dégagement et préparation du chemin d’accès au pont (via le chemin le long de l’Iwoigne et la route de Neufchâteau N94 et/ou par Houyet), -) Préparation de la zone d’accès dans et autour de la Lesse et du gué de chantier, B) Pour le renforcement de la pile en Lesse. -) Amenée et mise en place des matériaux et du batardeau autour de la pile en phase (et déplacement si nécessaire), -) Dégagement du pied de la pile en phase (déblais et fouilles), -) Réalisation des ancrages dans le sol et dans la maçonnerie, -) Coffrage, ferraillage et bétonnage du renfort en phase, -) Retrait et évacuation du batardeau. C) Pour le remplacement des tabliers métalliques par un pont cadre en béton armé (Voies A et B). -) Terrassements préparatoires, -) Mise en place du dispositif de contournement et de sécurisation pour les piétons, -) Construction du nouveau pont-cadre en béton armé sous les tabliers en service des voies A et B, ou à côté en vue d’un poussage ultérieurement, -) Remblayage partiel entre les anciennes culée et le nouveau cadre. -) Rétablissement du chemin dans le cadre, -) Maçonnerie de meollons et divers régréages, -) Lors de la CTL (mise hors service des voies A et B) - travaux préparatifs et notamment la mise en place de câble pour assurer la continuité du courant de retour, - dépose des voies A et B et évacuation des deux tabliers métalliques, - dépose et évacuation des deux tabliers métalliques, - adaptation des sommiers avec démolition et petite construction en béton. - complément de remblayage des culées et diverse adaptations, - repose du ballast et des voies, - travaux de voie avant remise en service, -) Après la remise en service de la/des voies, travaux de finition aux passerelles latérales et à la maçonnerie de raccord à l’infrastructure existante, -) Enlèvement des dispositifs provisoires. D) Pour le remplacement des tabliers métalliques par des tabliers mixtes acier-béton (Voie B uniquement). -) Travaux préparatifs et notamment de dépose de la voie B sur les deux tabliers métalliques (par l’adjudicataire) et le ripage de la caténaire par Infrabel, -) Travaux préparatifs et notamment la mise en place de câble pour assurer la continuité du courant de retour, -) Travaux préparatifs et notamment le soutien provisoire des câbles Infrabel par un dispositif particulier qui ne gênera pas les travaux futurs, -) Travaux préparatifs et notamment le décollement préalable des appuis par vérinnage, -) La dépose des deux tabliers de 120 tonnes chacun se fait par une grue télescopique de 500 tonnes placée sur un terre-plein aménagé dans la Lesse. Le tablier doit être découpé partiellement et aussi en deux parties sur toute sa longueur. Des renforts -maintiens métalliques doivent être placés comme le tablier doit être découpé avant levage. L’évacuation des aciers se fait aussi par route. Cette phase se déroule à l’abris d’une coupure totale de ligne, des deux voies (CTL). -) Mise en place des blindages d’entre-voie, -) Démolition soignée des sommiers des culées et de la pile afin de préparer la zone à bétonner, -) Forage des ancrages verticaux et horizontaux entre l’ancienne culée et la nouvelle partie, -) Fabrication des nouveaux sommiers, -) La pose des 8 poutres (de 3à tonnes chacune) amenées sur la voie A par rail (par un convoi d’Infrabel mis gratuitement à disposition) se fait par une seule grue placée sur un terre-plein aménagé dans la Lesse -) Le scellement des appuis et le blocage provisoire des poutres, -) Le coffrage et le ferraillage de la dalle sur place, -) La pose des étanchéités et des joints de ponts, -) La pose des finitions comme par exemple le nouveau poteau caténaire et les passerelles latérales, -) Le ballastage et la repose de la voie B. -) La remise en place de la caténaire par Infrabel. E) Pour l’entretien de l’infrastructure. -) L’amenée du matériel nécessaire, -) La mise en place des échafaudages d’accès, -) La mise en place des dispositifs de protection, -) Sablage et réfection de la maçonnerie et des joints, -) Nettoyage du chantier. F) Pour la rectification des berges de la Lesse. -) Les travaux d’accès et de terrassement, y compris l’évacuation des produits selon la légisalation en vgueur, -) La pose des enrochements avec pose de digue éventuelle pour se protéger de la Lesse, -) Finitions diverses.