Deze mededeling heeft betrekking op de publicatie van een:  KENNISGEVING VAN AANVULLENDE INFORMATIE, INFORMATIE OVER EEN ONVOLLEDIGE PROCEDURE OF RECTIFICATIE 
Uittreksel uit de officiële tekst.


I.1. Naam en adressen

Officiële benaming: Mobiliteit en Openbare Werken, Agentschap Wegen en Verkeer, Afdeling West-Vlaanderen
Postadres: VAC Jacob van Maerlant, Koning Albert I-laan 1.2 bus 82 ,BE-8200 8200 Brugge
E-mail: katrien.ricquier@mow.vlaanderen.be
Internetadres(sen): https://enot.publicprocurement.be/enot-war/preViewNotice.do?noticeId=347090 https://enot.publicprocurement.be/enot-war/preViewNotice.do?noticeId=347090



II.1. Omvang van de aanbesteding

II.1.1. Benaming
N35f Verbinding tussen N35 en N369 ter ontlasting doortocht N35 Diksmuide fase 1 
Referentienummer: AWV W-Vl-18_05_X30_N35_56 _KR-F02_1
II.1.2. Voornaamste CPV-code: 45111000
II.1.3. Type opdracht: werken
II.1.4. Korte beschrijving
Aanleg van een gedeelte van de zuidwestelijke omleidingsweg te Diksmuide. Aanleg van een nieuwe verbindingsweg tussen Kapellestraat en IJzerdijk gezien de bestaande Kapellestraat (omwille van aanleg omleidingsweg) geknipt wordt
II.1.6. Inlichtingen over percelen
Verdeling in percelen: NEE





VI.5 Datum van verzending van deze aankondiging
2019-08-14



VII.1. Informatie die moet worden gewijzigd of toegevoegd

VII.1.1. Reden voor de wijziging
Wijziging van de oorspronkelijke door de aanbestedende dienst opgegeven informatie
VII.1.2. Te corrigeren tekst in de oorspronkelijke aankondiging
Afdelingsnummer: IV.2.2)
Plaats waar de te wijzigen tekst staat: Termijn voor ontvangst van inschrijvingen of deelnemingsaanvragen
In plaats van:
Datum (dd/mm/jjjj): 2019-08-22
Plaatselijke tijd: 15:00
Te lezen:
Datum (dd/mm/jjjj): 2019-08-29
Plaatselijke tijd: 15:00
Afdelingsnummer: IV.2.7)
Plaats waar de te wijzigen tekst staat: Omstandigheden waarin de inschrijvingen worden geopend
In plaats van:
Datum (dd/mm/jjjj): 2019-08-22
Plaatselijke tijd: 15:00
Te lezen:
Datum (dd/mm/jjjj): 2019-08-29
Plaatselijke tijd: 15:00
VII.2 Inlichtingen over de wijzigingen

VII.2.1 Beschrijving van de wijzigingen
Aard en omvang van de wijzigingen (met vermelding van eventuele eerdere veranderingen van de opdracht)

1) Kritieke taken van de opdracht met name CTE -verduidelijking van de tekst

Voor wat betreft de selectie:

Voor wat betreft het detecteren, opsporen en ruimen van CTE zie algemene gegevens p. 2 onderaan, art. 67 ( fin. en eco. draagkracht), art. 68 ( technische bekwaamheid) , kan de inschrijver ( indien hij hierover zelf niet beschikt) beroep doen op de draagkracht van een andere entiteit ( zie art. 78 p. 6). In dit geval dient de inschrijver overeenkomstig art 78 van het KB Plaatsing een schriftelijke verbintenis met deze entiteit waarop hij beroep doet, aan zijn offerte toe te voegen.

Naar uitvoering toe:

Bovenstaande kritieke taken van de opdracht moeten dan ook door de inschrijver zelf of, die entiteit waarop hij beroep heeft gedaan
( zoals hierboven bepaald ) worden uitgevoerd.

2.)- aangepaste meetstaat:
 Posten 19, 21 en 22: dit op 2 stuks te zetten ipv 50. Dit gaat om wegomleggingen wegenis. Dit is van toepassing bij Kapellestraat en IJzerdijk.
 Posten 23, 25 en 26: dit op 1 stuk te zetten ipv 50. Dit gaat om wegomleggingen fietspad. Dit is eigenlijk alleen van toepassing voor het bestaande spoorfietspad dat uit dienst wordt gesteld. In bestek voorzien we een omlegging langsheen de Ijzer.
3.)- verduidelijking:

Voor post nr. 272: '0401.31011 - Globale prijs voor het opmaken van een asbestinventaris volgens 4-1.1.2.11 - (GP)' wordt volgende bijkomende verduidelijking gegeven:
De op te maken asbestinventaris is bedoeld voor de af te breken gebouwen van de posten nr. 267 (carport), nr.268 (stalling), nr. 269 (tuinhuis) en nr. 270 (voliere).

4) aanpassing:
In posten 55/144/223/224/292 staat telkens vermeld "inclusief ontwateren, transport en afgifte"
Vlak onder vermelde posten staat een aparte post om de natte slibfractie af te voeren. te verbeteren in : "exclusief" te schrijven ipv "inclusief", dit voor de volgende posten: 55, 144, 223, 224,292

5) - aanpassing:
Posten 74/75/157/234/310: "Steenslagfundering met continue korrelverdeling met toevoegsel, type I volgens 5-4.4, dikte ."-> tekst 'type I ' te verbeteren in 'type IA'
Gezien de bedenkelijke toestand van de bestaande ondergrond, waarbij we systematisch 0.50m stabiliseren onder de nieuw aan te leggen rijbaankoffer teneinde een voldoende draagvermogen te krijgen, creeëren we een starre onderfundering. Deze starre opbouw zetten we dan ook voort. Dit betekent dat er onder de rijwegen overal een steenslagfundering komt met toevoegsels! Enkel thv de fietspaden (waaronder geen stabilisatie wordt uitgevoerd) wordt een steenslagfundering gelegd zonder toevoegsels.
6) verduidelijking:

In verband met de overzichtstabel grondverzet wordt verduidelijkt dat voor de ophoging met gewaarborgde ø' 35° de gronden 100 % aangevoerde gronden zijn geleverd door de aannemer (dit zoals aangegeven in bestek). Alle verontreinigde gronden (gronden met codes afwijkend van code 211, die vermengd zijn met asballast/ grind) worden verondersteld afgevoerd te worden. Echter, indien tijdens uitvoering zou blijken dat deze verontreinigde gronden na zeving alsnog ter plaatse kunnen aangewend worden als bouwstof, dan kan dit toegepast worden na goedkeuring leidend ambtenaar.


7)-verduidelijking:
In basis gaan we er vanuit dat we alle gronden, die geen code 211 zijn én die vermengd zitten met asballast en/ of grind moeten afgevoerd worden. In geval van posten met code 311 en 411 gaat het over relatief kleine hoeveelheden af te voeren gronden. Voor code 911 gaat het over een groot volume aan gronden waarbij de aanname nu al wordt gedaan dat 50% afgevoerd wordt (post 279), dat 50% ter plaatse wordt herbruikt (post 290). Echter zal het pas bij uitvoering en na zeving zijn dat effectief kan bepaald worden welke gronden met welke hoeveelheden eventueel ter plaatse kunnen heraangewend worden.
Indien ook hier zou blijken dat voor sommige gronden die afgegraven worden (en waarbij nu vanuit gegaan wordt dat we ze gaan afvoeren), zowel milieu technisch alsook bouwtechnisch voldoende OK zijn om te bekalken, en als dat ook zou blijken uit de bindmiddeldoseringsproeven die we ook voorzien, dan zouden deze gronden ter plaatse herbruikt kunnen worden. Voor ophoging met gewaarborgde ø' 35° voorzien wij alles als nieuw aan te leveren materiaal, als we dit natuurlijk met grond van ter plaatse kunnen realiseren.
Gelet op het feit dat er wijzigingen zijn gebeurd aan het bestek, moeten alle reeds ingediende elektronische offertes ingetrokken worden en terug ingediend worden met de nieuwe opmetingsstaat.
De opening van de offertes wordt verplaatst naar 29 augustus 2019 om 15u